août 2, 2009
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La « Leaf » a été présentée par Nissan et son allié français Renault, à Yokohama, près de Tokyo. Cette voiture de taille moyenne (5 places), d’apparence proche d’un véhicule à combustion de même catégorie, est équipée d’une batterie lithium-ion qui la rend capable de rouler plus de 160 km sans recharger. Sa vitesse maximale est de 140 km/h. Le constructeur prévoit de la commercialiser massivement à partir de fin 2010.
« La Leaf est totalement neutre pour l’environnement : elle n’a pas de pot d’échappement, pas de moteur qui brûle de l’essence, juste l’énergie silencieuse et efficace apportée par les packs de batteries lithium-ion de notre fabrication ».
La batterie de la « Leaf » peut être rechargée à la maison, sur une prise secteur, en huit heures. Elle peut aussi être rechargée à 80 % de sa capacité en 30 minutes dans les stations prévues à cet effet. L’autonomie a été calculée en fonction d’études montrant, par exemple, que 90 % des Américains roulent moins de 160 km par jour.
Selon Nissan, la « Leaf » coûtera autant à l’achat qu’une voiture à combustion, tandis que la batterie (louée à part) et les recharges coûteront moins cher chaque mois que des pleins d’essence.
Gamme complètement électrique
Nissan compte, à terme, lancer une gamme complète de voitures électriques. Il mise sur les avantages fiscaux que devraient offrir divers gouvernements à qui achètera ce type de véhicule « propre », et sur le pétrole cher qui amènera les consommateurs à se détourner des carburants classiques.
Leurs concurrents Mitsubishi Motors et Subaru ont toutefois lancé cette année deux petites voitures électriques, l « ’iMiEV » et la « Stella ».« Nous n’avons pas la même vision du marché. Nous voyons les voitures électriques non comme un marché de niche, mais comme un marché de masse » qui pèsera « plus de 5 % des ventes mondiales », a expliqué Carlos Ghosn.
Ce pari pour le « tout électrique » distingue Nissan de ses compatriotes Toyota et Honda, qui ont pour leur part mis l’accent sur les technologies hybrides (essence+électricité). Les voitures hybrides connaissent ces derniers mois un vif succès commercial au Japon.
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août 2, 2007
· Classé sous Bouger
Après avoir fait l’apologie des agro-carburants comme solution contre le réchauffement climatique, voici que les médias nous disent que ces agro-carburants sont peut-être nocifs! Les raisons:
- les cultures qui permettent de produire les agro-carburants (colza, tournesol, canne à sucre…) font concurrence aux cultures pour l’alimentation humaine
- ces mêmes cultures ne respectent pas toujours l’environnement (utilisation de pesticides, déforestation…)
- les agro-carburants sont parfois importés de très loin (Brésil, Indonésie…)
Alors, qu’en penser?
Le problème est complexe, toutefois, voici quelques éléments de réponse :
- les carburants peuvent être produits de manière écologique, il faut donc un contrôle de la production pour s’en assurer (!), telle qu’une certification par exemple, ce à quoi travaille l’Union Européenne
- il faut privilégier les agro-carburants produits localement (sans toutefois interdire ceux importés)
- les agro-carburants ne doivent pas nous servir d’excuse pour continuer à consommer et nous déplacer de la même manière, il ne résolvent que très partiellement la problématique de la consommation d’énergies et le réchauffement climatique
Conclusion: comme souvent, une nouvelle technologie (les agro-carburants dans ce cas) entraîne des effets négatifs auxquels on n’avait pas pensé. Ce n’est toutefois pas une raison pour la discréditer. Il faut au contraire l’améliorer de manière à ce qu’elle devienne peu à peu une partie de ‘La’ solution à notre consommation d’énergie.
Et nous, que pouvons-nous y faire?
- Manger moins de viande: eh oui, élever des animaux pour les consommer nécessite beaucoup plus d’espace que la culture de végétaux (céréales, légumes), manger moins de viande conduira à libérer de l’espace pour cultiver des agro-carburants
- Et, bien entendu, consommer moins de carburant (mais ça, vous le saviez déjà…)
août 1, 2007
· Classé sous A propos du blog
Ceci est un nouveau blog ayant pour thème général le développement durable et, surtout, ce que nous pouvons faire pour contribuer à une terre plus verte et plus durable.
A venir, des thèmes comme :
- consommer bio, local, équitable
- se déplacer sans polluer
- voyager mieux
- consommer moins
- donner une dimension politique à nos actes!
Notre objectif: un nouveau thème chaque semaine, proche de nous et un minimum divertissant (évitant les sujets ‘bateau‘)
A bientôt
Fréderic Ancion
